本报讯 何楣
明年世博前,2号线将连通两大机场。不过两大机场并不是一乘到底,而将以明年通车的东延伸段广兰路站为界,分成两段运营,从市中心乘坐2号线到浦东机场的乘客,需在广兰路站换乘前往。
明年世博会前,2号线将向东延伸至浦东国际机场,向西延伸至虹桥机场,全长约64公里。2号线东延伸段全长29.63公里,设11个车站,从现在的龙阳路站向东延伸,依次为张江高科站、金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东站、华夏东路站、川沙镇站、川沙东站、远东大道站、海天路站和浦东机场站,前八站为地下车站。2号线东延伸建成通车后,张江功能区域内将从现在的一个站发展为五个站,张江高科站高峰客流拥挤的局面将大大缓解。
不过,届时乘客并不能乘坐一列车来回于两大机场,而需中途换乘。未来,广兰路站将成为客流的分界点,广兰路往西客流相对集中,往东可能相对较少。为此,明年东延伸段投入运营后,将以广兰路站为分界点,施行分段运营。广兰路站往浦东机场将采用4节编组A型车;广兰路站往虹桥机场方向将按既有模式正常运行。不过,在远期将根据客流情况,两段有望逐步并成一条线运行。
此外,连接嘉定与中心城区的11号线有望于今年12月试通车,设计最高时速可达100公里,堪称申城最快捷的轨交线。试通车时,11号线主线段的运营间隔平均约可达10分钟一趟,世博期间运营间隔有望缩短为6分钟;支线段(安亭站-嘉定新城站)试通车时将启用一侧隧道,列车以“拉风箱”的形式来回运行。
作为世博专用线的13号线世博段近期也已全面启动人员选拔、强化培训等工作。13号线世博段共设马当路站、卢浦大桥站、世博园站、长清路站共四站三区间,世博会期间,乘客可凭世博门票乘坐该线。